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文章目录疫情影响汽车销售量
在各品牌结算成绩后,2020年全球汽车集团销售排名出炉!根据知名调查公司最新资料,去年在新冠疫情影响下汽车产业销量大幅下滑,前10大集团皆没有突破1000万辆并且都比2019年衰退。
2020年全球汽车集团销售排行榜
1. Volkswagen大众:931万(衰退-14.5%)
2. TOYOTA丰田:890万(衰退-12% )
3.雷诺日产三菱联盟:795万(衰退-20.5%)
4. Hyundai现代:652万(衰退-10.4%、上升名次)
5. GM通用:626万(衰退-13.2%)。
疫情为什么会影响汽车行业
汽车行业不景气有多个原因,包括以下几个方面:
1. 减速经济:全球经济增长放缓,汽车销量下降。各国政府采取的贸易和政策措施对汽车行业也产生了很大影响。
2. 环保要求加强:许多国家采取了更严格的环保法规,使得汽车制造商需要投入更多的资金进行环保技术改进和研发。
3. 新能源汽车崛起:新能源汽车的发展给传统燃油汽车制造商带来了竞争压力。许多消费者更倾向于购买更环保的新能源汽车。
4. 整车企业不断增多:新的制造商进入市场造成了竞争压力,使得液晶价格不断下跌,利润不断被压缩的情况。
总之,汽车行业受到多个因素影响,不景气现象可能会持续一段时间。
疫情影响国内汽车销售
2020年,受疫情和政策调整影响,部分订单将延至2021年释放,随着示范城市群政策落地,加之国内经济企稳、地方财政刺激,预计2021年氢燃料电池汽车产销量将呈现爆发式增长。
保守来看,全年产销突破6000辆成为大概率事件,乐观估计,有望突破1万辆。车型方面,2021年是备战2022年北京冬奥会的关键年,冬奥会将带动氢燃料电池客车增长,加上各示范城市群大多以客车作为前期示范的重点,预期2021年氢燃料电池客车的销售占比将保持在60%以上
疫情影响汽车销售政策
2021年12月份汽车不会降价。12月份已经是临近过年时间,这个时候买车的人比较多,再加上今年的疫情很难有降价。由于疫情的影响,生产汽车的零件很多不能按时生产,再加上汽车芯片的缺乏,所以,现在买汽车基本上是没有降价的,不是急着用车可以过段时间再买。