法士特超级12档怎么改取力器
1、不打开空档开关，只把取力器开关打开，就可以实现行车取力。
2、可以在12档变速器配装取力器，具体要看你从什么地方取力，将液压齿轮泵接在取力器上，如果距离不够，可在取力器与液压齿轮泵之间加上万向节和传动轴实现，一般从后取力比较方便，可以联系当地法士特服务站。
3、可以。因为十二档配取力器的倒档介轮和中间轴四档齿轮可以取力，法士特十二档在取力的地方应该是与发动机相反，所以只能装在左边。
4、操作顺序不对，对后取力的操作，应该是先让变速器副箱处于低档区，再打开取力器开关，接着主箱挂低档区某个档位取力，例如6档取力。
5、法士特12档箱能装2个取力箱。根据相关信息查询，法士特12档箱有2-3个取力口，可以同时安装取力箱。
6、挡变速箱的操作方法：12挡控制方式有三个关键点：1，操纵手柄上拨片控制高低挡位转换，拨片通过上下移动，控制进入手柄的管路断开和接通，进而控制双H阀内阀芯的左右位置。
法士特变速器一挂取力器就熄火
1、首先，检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。其次，拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
2、什么品牌的底盘，重汽的还是其他品牌的？按照描述应该是法士特的变速箱。
3、随车吊开取力器挂上挡直接熄火车会走，因为随车吊开取力器挂上挡直接熄火这种情况对发动机是没有影响的。取力器没有断开的话，发动机直接熄火，没有问题，所以随车吊开取力器挂上挡直接熄火车会走。
法士特换挡助力的原理
1、法士特变速箱的工作原理是根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位，法士特变速箱不需要驾驶者操作离合器换档，使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，自动变速器体现出很好的便利性。
2、原理是把变速箱的加减挡的操作权限释放，驾驶者只要通过扳动拨片，就可以激活内藏于拨片模块内的按钮。
3、法士特8档变速箱的原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
4、换挡助力一般在重型载货汽车、大型客车上使用，一般是气压助力，其工作原理不是很复杂，即换挡杆移动的时候，同时打开气压助力阀门，气压助力即推动阀芯向着换挡的位置移动，移动到位后，阀门关闭，动作停止。
5、接合套式换挡装置由于其接合齿短，换挡时拨叉移动量小，所以操作较轻便，且换挡承受冲击的面积增加，使换挡时冲击力减小，换挡元件的寿命增长。
法士特取力器打开挂了倒档会怎么样
容易打齿。取力器是正转的，挂倒档是反转所以很容易会把把齿轮打坏了，取力器打开工作时严禁挂倒档。
车辆高速行驶时，突然挂倒档，会听到卡齿轮的声音，一是可能会挂不进去，打坏齿轮。二是车会猛然减速，发动机转速升高，声音变大，可能会因发动机负荷过大出现问题。
在行驶时你突然挂倒档 那将会导致变速箱里的齿轮打齿， 高速时甚至会导致变速箱的壳体毁坏。
高速行驶中挂进倒挡的可能性为零； 退一步讲，如果真的在高速行驶中你挂进了倒挡，其后果只有一个，齿轮全部打碎，变速箱报废，不管是手动挡还是自动挡车。
行驶中突然挂倒档，个别车是根本挂不进去，因为有变速箱保护功能。而大部分车这么干，手动变速箱会打齿，甚至把压盘磨坏，变速箱直接损毁。
变速器又称变速箱，是改变发动机的转速和转矩的结构，它能分档或者固定改变输入轴和输出轴转动比，由变速转动结构和操作结构组成，广泛应用在汽车、机床等机器运转速度和牵引力装置中。
怎么加装法士特F16JZ24A自动挡取力器
放好取力器装上螺丝拧紧就好了。法士特为我们提供的车辆搭载WP12430马力发动机，后桥速比是083，而我们试驾的重头戏变速箱，采用了法士特研发的16挡AMT，箱体的部分由法士特提供，执行机构和SLU则是法士特和威伯科共同开发。
七档取力器和八档取力器是绝对不可通用的，接口都不同，怎么可以通用。七档的型号是qh50b，八档是qh50或者qh50a ，9js119（a）和rt11509c（f）装qh50或者qh50a。
首先把原车从变速箱上拆下来。其次将法士特小八档8JS75tc的取力器的短轴装入齿轮箱，将短轴(取力器的附件)装入第一轴齿轮的内花键，使第一轴齿轮内部的开口环槽完全露出。
如果气压正常，应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞，管道是否有破裂漏气，若漏气应检修，使气压保持正常值。
这要看用的那种变速箱。采埃孚自动档的变速箱有可以加装取力器的，也有不能加装的。自已要加装要征得采埃孚的同意，也只能从采埃孚买取力器。费用不一般的。
法士特小八档8JS75tc的取力器怎么安装
法斯特8js75c的箱子挺好的安装方法：安装时连接平面必须处理干净，纸垫涂密封胶（胶连成线不宜多），紧固螺栓涂抹厌氧止退胶。绿色无石棉纸垫可不用涂胶直接安装。
你的取力器是不是在变速箱后盖的右下角，Q50的取力器吧。更换这个齿轮必须拆传动轴，松开变速箱输出轴的螺母取下法兰盘，这样取力器就可以拿下来了。
取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出要求。可实现单H，双H，单杆操纵，双杆操纵。
带同步器时给主箱挂挡，先摘挡至空档，离合器踩到底，直接挂相应的挡位，过程速度不要太快，挂挡要柔和；不带同步器时给主箱挂挡，采用两脚离合的方法，掌握发动机转速。
记得好像只有两条管的，先把红色的往左边，然后黑色接右边，安装好以后，打好气试一下能不能挂档就知道了，不能挂档就是接反了。
法士特8档变速箱使用需谨记以下做法：第一，小八档变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行。
